Onderzoekers van de Oostenrijkse universiteit Graz hebben gewerkt aan een camerasysteem dat het verschil kan zien tussen voetgangers die willen oversteken en mensen die voorbij lopen. De bedoeling is om dit in te zetten voor stoplichten.
Het idee is dat voetgangers hierdoor niet op de knop hoeven te drukken om te laten merken dat ze staan te wachten. In luttele seconden ziet de camera of hij met voorbijgangers of wachtende voetgangers te maken heeft, waardoor het stoplichtsysteem een seintje krijgt. Het is bovendien niet alleen een grote plus dat je niet meer op het knopje hoeft te drukken, wat zeker als je smetvrees hebt geen ideaal systeem is. Het betekent waarschijnlijk ook dat het stoplicht voor voetgangers eerder op groen zal springen.
En er is meer, want het camerasysteem kan ook zien hoeveel mensen er staan te wachten. Is dat nogal een meute, dan kan het systeem zorgen dat het licht langer groen blijft om iedereen voldoende tijd te geven de overkant te halen. Of dat ook gaat lukken in Shibuya, waar je het grootste kruispunt ter wereld vindt, dat is de vraag. De camera’s worden eerst toegevoegd aan het stoplichtsysteem van Wenen.
Deze technische snufjes zorgen ervoor, zo hopen de onderzoekers, dat voetgangers minder snel de neiging hebben om door rood te lopen. Ook kunnen voorbijgangers dan niet als grapje op het knopje drukken, waardoor andere deelnemers aan het verkeer niet onnodig lang hoeven te wachten.
Het is de bedoeling om de slimme stoplichten eind 2020 in gebruik te nemen, dus voordat hier de eerste voetgangers mee geholpen zijn, dat duurt nog wel even. Ondertussen werken andere bedrijven weer aan heel andere manieren om om te gaan met stoplichten. Zo is Audi van plan om bestuurders te helpen rode lichten te vermijden. En kun je regelmatig in een groene golf rijden, die door tech is gecreëerd. Het is alleen te hopen dat die systemen straks wel goed kunnen samenwerken.
