Patrick Smeets
Game-enthousiast, tech blogger en presentator. Was ooit rockster. Local celebrity in Limburg maar ziet graag veel van de wereld. Er zijn niet genoeg kattenGIFjes in de wereld.
Singapore Airlines heeft deze week de langste commerciële vlucht ter wereld gelanceerd. De non-stop vliegende Airbus A350-900 Ultra Long Range deed er 17 uur en 52 minuten over om van Singapore naar New York te vliegen en gaat dat vanaf nu drie keer per week doen. Vanaf volgende week komt er een tweede vliegtuig van hetzelfde type bij en dan wordt de vlucht dagelijks gedaan.
Op zich misschien niet zo vreselijk spannend: een lange route bedenken en die gaan vliegen kan iedereen, maar het echte verhaal zit ‘m in hoe Singapore Airlines de vlucht heeft voorbereid. Natuurlijk kregen de eerste passagiers een warm onthaal met speciaal entertainment, eten en zelfs oorkondes, maar dat kun je niet elke dag blijven doen. De structurele aanpassingen die in de nieuwe Airbus-toestellen zijn gemaakt gaan alle passagiers een fijnere vlucht geven.
Speciaal ingericht op lange vluchten
Allereerst is een lange vlucht een aanslag op je lichaam. Bijna achttien uur in een vliegtuig gaat niemand in de koude kleren zitten en daar is ook rekening mee gehouden bij het design. De 350-900ULR heeft daarom hogere plafonds dan de meeste vliegtuigen, maar er zitten ook extra grote ramen in de body, die ook al een stuk breder is dan andere vliegtuigen. De foto’s laten natuurlijk vooral de ultra-luxe eersteklas stoelen zien, maar zelfs in economy is het beter uit te houden.
Er zijn daarnaast ook speciale slaapstrategieën en specifieke interieurverlichting ingebouwd in de Airbus om de sfeer in de cabine “voor rust en ontspanning” te bevorderen. Daar hoort ook een speciaal geprepareerd menu bij, al is niet helemaal duidelijk wat die ‘wellness cuisines’ precies inhouden, behalve dat ze in samenwerking met voedingsdeskundigen zijn samengesteld. Er wordt in elk geval alles aan gedaan om de passagiers zo fris mogelijk uit te laten stappen, zoveel is wel duidelijk.
Zakelijk gemak
Ook in-flight entertainment is naarmate de reistijd langer wordt belangrijker voor passagiers, dus dan is een minimum van 1000 uur aan entertainment (1200 voor de passagiers die extra betalen voor het gepersonaliseerde MyKrisWorld programma) wel zo prettig. Daarnaast wordt er in de nieuwe Airbussen ook razendsnelle WiFi aangeboden voor de mensen die dat nodig hebben. Het mag wel duidelijk zijn dat een lijnvlucht als deze vooral bedoeld is voor zakenmensen en dat merk je ook wel aan de mogelijkheden die geboden worden. Dit is geen goedkope vlucht, maar als je dan toch moet pendelen tussen New York en Singapore kun je het slechter treffen dan deze lijnvlucht.
[Afbeeldingen © Singapore Airlines]
...
Verder lezen over Technology
Technology19.10.2024
10 momenten dat The Sphere in Las Vegas er fantastisch uitzag
Technology06.08.2024
AI-toekomst schudt op zijn grondvesten met kelderende Big Tech-aandelen
Technology15.07.2024
De Nijmeegse Vierdaagse start met een digitale vluchtstrook
Technology11.07.2024
Man dacht Iron Man te zijn maar zijn eigen EHBO faalt
Technology09.07.2024
De ruimte ruikt naar… rotte eieren?
Startups27.06.2024
In Brabant is het aantal startups met 22 procent toegenomen
Automotive07.06.2024
Formule 1-auto’s in 2026 worden kleiner en duurzamer
Technology07.05.2024
De slimste stad van Europa ligt straks in Griekenland
Verder lezen over Vliegtuig
Online17.10.2024
Google Flights laat je straks goedkopere vluchten vinden
Gaming16.08.2024
De veiligheidsinstructie in het vliegtuig kan een stuk beter
Technology05.08.2024
Schiphol test eerste Ground Power Unit op waterstof
Technology06.06.2024
Bedrijf ontwikkelt Skydeck: een bijzondere nieuwe uitbreiding voor vliegtuigen
Technology11.03.2024
Waarom ze tien jaar later opnieuw gaan zoeken naar MH370
DC Business06.03.2024
Eindhoven Airport heeft in Techonomy een nieuwe digitale partner
Online20.02.2024
Bedrijven moeten nakomen wat een AI-chatbot belooft
Oh AIr Canada...
Online13.02.2024