De boete voor het hands-on bellen achter het stuur van een auto is de afgelopen jaren fors duurder geworden. Dit jaar kwam daar nog eens 100 euro bovenop waardoor het prijskaartje voor deze overtreding nu op 340 euro staat. Toch blijven veel bestuurders nog altijd hun smartphone in de hand houden tijdens het rijden. Voor hen is er geen goed nieuws. Wel voor diegenen die tot nu toe beboet werden omdat zij hun telefoon op schoot hadden liggen. Een rechter heeft namelijk bepaald dat dat niet hetzelfde is als het fysiek vasthouden van de telefoon. Een bestuurder die beroep aangetekend had tegen de boete die hem opgelegd was, hoeft die nu dus niet te betalen. Een vrijbrief betekent dit echter niet, want er is altijd nog ‘artikel 5’.
De vraag is echter of het wel zo slim is om je smartphone op schoot te leggen. Wanneer je dat doet om met een headset of draadloze oortjes makkelijker te kunnen bellen, is dat nog wel te billijken. Echter, ik weet uit ervaring dat veel chauffeurs hun smartphone daar neerleggen om makkelijker te kunnen appen. En dan wordt het mijns inziens nog gevaarlijker dan wanneer het toestel gewoon in een houder zit of je hem tussen je hand en het stuur klemt.
Immers, als het toestel op je schoot ligt, dan kijk je waarschijnlijk telkens naar beneden. Met het toestel op het stuur heb je in ieder geval nog een beetje zicht naar voren. Staat buiten kijf dat beide oplossingen niet aan te raden zijn. In alle gevallen is het namelijk het meest verstandig om gewoon niet te appen of andere handelingen op je smartphone te verrichten tijdens het rijden.
Hoewel ik mij gelukkig mag prijzen dat ik nog nooit een boete gekregen heb voor hands-on bellen achter het stuur, moet ik ook grif toegeven dat ik mij daaraan wel heel vaak schuldig gemaakt heb. Zeker in de tijd dat ik elk jaar 60 tot 70 duizend kilometer op de weg zat, en mijn dagelijks brood min of meer verdiende met smartphones. In al die jaren heb ik ook nog nooit een aanrijding gehad. Wel diverse ‘close calls’, zoals het even ‘aantikken’ van een berm of het stevig moeten remmen voor (plotseling) afslaand of afremmend verkeer. Tegenwoordig, ja ook ik ben ouder en wijzer geworden, laat ik mijn smartphone doorgaans links liggen als ik een auto bestuur.
Hoe dan ook, de rechter heeft nu dus bepaald dat je je smartphone tijdens het rijden straffeloos op je schoot mag laten liggen. Maar, reken je niet te snel te rijk. De hermandad heeft altijd nog het bekende kapstokartikel van de wegenverkeerswet (artikel 5). Daarin staat dat iedereen die op welke manier zichzelf of andere weggebruikers in gevaar brengt, of gevaarlijke situaties veroorzaakt, daarvoor beboet kan worden. Slingeren, knipperlicht vergeten, niet op de weg kijken. Allemaal situaties die kunnen ontstaan wanneer je met je smartphone op schoot bezig bent.
Ron verdiende zijn sporen in de Telecom als Mobile Cowboy. Na bijna 15 jaar was hij toe aan een nieuwe uitdaging als zelfstandig freelance journalist, blogger en tekstschrijver. Het bloed kruipt echter waar het niet gaan kan. De Mobile Cowboys is back! Met lasso en zweep in de aanslag om de ingeslapen telecommarkt weer eens goed wakker te schudden en met scherp te schieten!
Verder lezen over Auto
Automotive15.11.2024
Gadgets13.11.2024
Automotive09.11.2024
Automotive30.10.2024
Automotive24.10.2024
Automotive23.10.2024
Automotive18.10.2024
Automotive14.10.2024
Verder lezen over Bellen
Mobile14.12.2023
Nieuws05.07.2023
Mobile12.04.2023
Nieuws24.11.2022
Online20.10.2022
Mobile10.06.2022
Mobile06.06.2022
Mobile17.05.2022
Verder lezen over Smartphone
Mobile21.11.2024
Mobile18.11.2024
Mobile06.11.2024
Mobile16.10.2024
Mobile15.10.2024
Mobile07.10.2024
Mobile07.10.2024
Tech in Asia03.10.2024