De Fiat Tipo is terug, op geen enkel punt vergelijkbaar met z’n voorganger uit 1988 behalve dan dat deze nieuwe auto van het Italiaanse merk zo maar onderweg is om een succes te kunnen worden. In Italië is de nieuwe Tipo nu al na de Fiat Panda de meest verkochte auto en kan de fabriek de vraag op dit moment nauwelijks aan. Ook in Nederland is de wagen goed ontvangen al zal het nog even duren voordat we hem veel op de weg gaan tegenkomen omdat de auto nog maar amper 2 maanden leverbaar is.
Fiat lijkt op de weg terug te zijn met misschien wel de meest nuchtere modelreeks van de afgelopen jaren. De nieuwe Tipo Stationwagon is een ruime, prima rijdende auto met moderne hulpmiddelen zonder een overdosis aan toeters en bellen. Daarmee lijkt deze Tipo mede dankzij de relatief lage prijs (BPM en bijtelling blijven nu eenmaal een onderwerp in Nederland) een schot in de roos.
Het nieuwe model is met zijn 5 ruime zitplaatsen voor volwassen zonder meer een auto die geschikt is voor (jonge) gezinnen. Fiat geeft aan dat alle modellen Tipo’s 1.500 kg aan de trekhaak mogen hebben. Dit in combinatie met het gunstige koppel (zeker van de diesel-uitvoeringen) maakt de Tipo Stationwagon ook geschikt als trekauto voor je caravan. Z’n binnenruimte en de meer dan voldoende luxe en technische specificaties zorgen ervoor dat dit in alle opzichten een no-nonsens model is die zeker de concurrentie kan aangaan met vergelijkbare modellen.
Standaard is de Fiat Tipo Stationwagon uitgerust met een handbediende airconditioning, centrale portiervergrendeling en een Uconnect radio met Bluetooth connectie. Optioneel is Uconnect 7” HD Live Nav te bestellen, tevens geschikt voor Apple Carplay. Verder hebben alle Tipo’s een infodisplay, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een in hoogte en diepte verstelbaar stuurwiel. Elektrisch bedienbare en verwarmbare buitenspiegels en ESC (Electronic Stability Control) met Hill Holder en Trailer Sway Control behoren tevens tot de standaard-uitrusting. De Business uitvoeringen voegen Autonomous Braking toe aan de veilgheidsuitrusting.
De achterbank (60/40) kan in ongelijke delen worden neergeklapt. Deze Flip & Fold’ achterbank (voor een vlakke laadvloer van 1,80 m) heeft een schot waarmee de bagageruimte in tweeën is te verdelen. Achterin kunnen de zijwanden van de opbergvakken worden verwijderd zodat de maximale breedte van de bagageruimte kan worden benut.
De Fiat Tipo Stationwagon is in Nederland leverbaar met drie verschillende benzinemotoren waaronder een 1.4 liter met 95 pk of 120 pk en een 1.6 liter met 110 pk en standaard voorzien van een automatische versnellingsbak. De twee dieseluitvoeringen bestaan uit een 1.3 MultiJet met 95 pk en een 1.6 liter met 120 pk. Alle modellen zijn verkrijgbaar in een Pop, PopStar, Lounge en Business (Lusso) uitvoering. De prijzen liggen tussen de 20.995 euro voor de voordeligste uitvoering met een 1.4 benzine motor en de 27.995 euro voor de meest luxe Business Lusso 1.6 MultiJet DCT 16v diesel uitvoering met 120 pk.
De Tipo Stationwagon staat sinds maart 2017 bij de Fiat dealer met leaseprijzen al vanaf 176 euro (opgave Fiat Nederland). Met een standaard bijtelling van 22% is de nieuwe Tipo SW meer dan aantrekkelijk voor iedereen die voordelig een ruime en prima rijdende stationwagon wil leasen.
