Automotive25.07.2022

Op vakantie met een EV? Ga naar Slovenië of blijf in Nederland


Zonneplan berekende de gemiddelde afstand ‘tussen’ laadpalen in Europese landen

Wie met een elektrische auto op vakantie gaat, weet inmiddels dat het verstandig is om je reis vooraf goed te plannen. En daarmee bedoelen we natuurlijk vooral de laadpunten die je onderweg moet bezoeken. Wij zochten dat voor de vakantieperiode uit voor de populaire routes door Frankrijk en toonden aan dat, met de juiste mindset en planning, een vakantie met een EV prima te doen is. Zonneplan heeft voor een ietwat andere insteek gekozen. Zij berekenden, met data van de EU, hoeveel kilometer je in een land gemiddeld moet rijden om een publieke laadpaal te vinden.

Slovenië en Monaco beste ‘EV-zonbestemmingen’

Uit de berekeningen van Zonneplan blijkt dat Monaco en Slovenië de beste zonbestemmingen zijn voor vakantiegangers met een EV. In Monaco vind je gemiddeld elke 900 meter een publieke laadpaal. In Slovenië is dat gemiddeld 3,6 kilometer. Slovenië is echter een betere bestemming dan Monaco omdat je dan, volgens de berekeningen van Zonneplan, op weg daarnaartoe vrijwel alleen maar door Top-10 landen rijdt. Bovendien mijdt je dan Duitsland, waar de kosten per kWh een stuk hoger liggen dan bijvoorbeeld in Frankrijk, Luxemburg en Zwitserland.

Nederland doet het volgens die berekeningen met 1,5 kilometer ook niet slecht. Goed nieuws voor EV-eigenaren die in eigen land blijven. De volledige top 10 kun je hieronder zien, maar behoeft wel enige kanttekeningen. Dat kleine landen als Monaco (1), Luxemburg (3), Andorra (5) en Liechtenstein (6) zo goed scoren heeft natuurlijk ook alles te maken met de geringe oppervlakte en dus relatief hoge bevolkings- en bebouwingsdichtheid. En laten we wel wezen, Nederland (2) is ook niet bepaald heel erg groot of dunbevolkt.

De tien `dichtstbevolkte` laadpaal landen in Europa. <span class=\
De tien `dichtstbevolkte` laadpaal landen in Europa.

Niet naar Spanje, Kroatië of Italië?

Uiteraard zijn er volgens de berekeningen van Zonneplan ook landen die je met een EV tijdens de vakantie beter kunt mijden. Nog los van Wit-Rusland en Turkije, wat natuurlijk al geen autovakantie bestemmingen zijn, moet je in Spanje, Italië en Kroatië ook rekening houden met grotere afstanden tussen publieke laadpunten. Gemiddeld zo’n 30 kilometer.

Letwel, ze geven geen negatief reisadvies en ik moet eerlijk zeggen dat ik 30 kilometer nog alleszins acceptabel vind. Zeker als je bedenkt dat de afstand tussen laadpalen in landen die bewust buiten het overzicht gehouden zijn, kunnen oplopen van meer dan 200 kilometer tot zelfs meer dan 3000 (!) kilometer. Ofwel, plan je een fly-drive vakantie naar Turkije, huur dan zeker geen EV daar 😉

Tot slot, wat natuurlijk minstens zo belangrijk is, is de capaciteit van de laadpunten. Publieke laadpalen zijn natuurlijk nog lang niet allemaal ook snelladers (50 – 350 kW). Het kan dus wel leuk zijn om gemiddeld elke anderhalve tot vier kilometer een laadpunt te kunnen vinden, maar daar heb je onderweg weinig aan als dat vooral 2,4, 3,6, 7,2 of 11kW laders zijn, Ik denk dat de meeste EV-rijders er geen moeite mee hebben om enkele tientallen kilometers te moeten rijden om bij een snellader uit te komen. Dat scheelt letterlijk uren tot dagen op een vakantiereis. In dat licht bezien heet de berekening van Zonneplan weinig meerwaarde dus.

Ron Smeets

Ron verdiende zijn sporen in de Telecom als Mobile Cowboy. Na bijna 15 jaar was hij toe aan een nieuwe uitdaging als zelfstandig freelance journalist, blogger en tekstschrijver. Het bloed kruipt echter waar het niet gaan kan. De Mobile Cowboys is back! Met lasso en zweep in de aanslag om de ingeslapen telecommarkt weer eens goed wakker te schudden en met scherp te schieten!

...

Verder lezen over Elektrisch rijden

Rij-impressie Kia EV3 (2024): op weg naar titel Auto van het Jaar 2025?

In de woeste kustomgeving van het Portugese Cascais is het in november nog lekker warm. In T-shirt lunchen op een terrasje aan de Atlantische kust, ’s avonds buiten borrelen. En dan ook nog een nieuwe auto aan de tand mogen voelen. Eentje waarvan we veel gaan horen: de Kia EV3. Ruim, stil, krachtig, tot 600 kilometer op een acculading, leuke snoet en prima prijskaartje.

Automotive20.11.2024

Rij-impressie Kia EV3 (2024): op weg naar titel Auto van het Jaar 2025?

Tesla komt met nieuwe generatie Superchargers: 500 kW V4

V4-elektriciteitskastjes kunnen snel worden geplaatst en kunnen 8 plekken van stroom voorzien.

Automotive19.11.2024

Tesla komt met nieuwe generatie Superchargers: 500 kW V4

Hybride auto is steeds populairder en elektrische auto heeft het nakijken

De elektrische auto wordt nog wel gekocht, maar staat stil vergeleken met een ander autotype. Het autotype dat juist flink stijgt in populariteit, dat is de hybride auto. 

Automotive30.09.2024

Hybride auto is steeds populairder en elektrische auto heeft het nakijken

BMW CE 02 – AM review: op pad met een eParkourer

We gingen de afgelopen periode op pad met de BMW CE 02 - AM. Dit is volgens BMW geen motorfiets, geen bromfiets, maar een eParkourer in de categorie “Urban Mobility”.

Automotive26.09.2024

BMW CE 02 – AM review: op pad met een eParkourer

Butch-e Liddel: elektrisch autootje voor zero emissie steden

Het Nederlandse automerk Butch-e heeft een nieuwe elektrische microcar op de markt gebracht: de Liddel. Daarmee kunnen ondernemers en zelfstandigen ook na 2025 de steden in, als overal in Nederland zero emissie zones worden ingevoerd en benzine- en dieselauto’s er niet meer in mogen.

Automotive11.09.2024

Butch-e Liddel: elektrisch autootje voor zero emissie steden

5 positieve dingen aan fatbikes

Fatbikes zijn de laatste dagen bepaald niet positief in het nieuws. De stoere e-bikes zijn inderdaad enerzijds problematisch, maar bieden anderzijds ook positieve kanten.

Gadgets04.09.2024

5 positieve dingen aan fatbikes

Straks mag je misschien pas vanaf 16 jaar op een fatbike

Meer dan de helft van de ernstige ongelukken met fatbikes zijn met jongeren van 10 tot 14 jaar en 25 procent komt eruit met hersenletsel.

Gadgets02.09.2024

Straks mag je misschien pas vanaf 16 jaar op een fatbike

Fiat zet met nieuwe Topolino in op duurzame stedelijke mobiliteit

Fiat gaat volgende maand van start met de verkoop van de nieuwe Topolino in Nederland. Deze toch iconische naam, die ooit de weg plaveide voor stedelijke mobiliteit, staat nu synoniem voor  duurzame stedelijke mobiliteit. De compacte, 100% elektrische vierwieler is een slimme keuze voor milieuvriendelijk én stijlvol vervoer voor twee personen in de stadsjungle en daarbuiten. De Fiat Topolino is vanaf september te bestellen, met prijzen vanaf € 9.890 inclusief BTW en andere wettelijke kosten.

Automotive21.08.2024

Fiat zet met nieuwe Topolino in op duurzame stedelijke mobiliteit