Krachtigste en snelste Ferrari ooit: de 812 Superfast!

Ook Ferrari heeft voor de aankomende 87ste editie van de Internationale Autosalon van Genève een primeur. Ze tonen daar voor het eerst de 812 Superfast, de krachtigste en snelste bolide in de historie van het merk.

Dit nieuwe model introduceert niet alleen een reeks innovatieve features, maar staat tevens symbool voor de introductie van de V12-modellen van het merk zo’n 70 jaar geleden, in 1947. De 812 Superfast voegt weer een nieuw hoofdstuk toe aan de 12-cilindergeschiedenis van het merk, en borduurt voor op de legacy van de F12berlinetta en F12tdf.

Exclusief

Ben je op zoek naar de krachtigste, meest exclusieve Ferrari? Een compromisloze sportwagen die zowel op de openbare weg als op het circuit maximale rijbeleving garandeert, maar ook comfortabel genoeg is voor een allround rijervaring? Dan hoef je niet meer verder te zoeken.

De 812 Superfast wordt namelijk aangedreven door een nieuwe 6.5-liter V12 met 588 kW/800 pk. De V12 levert zijn maximumvermogen bij 8.500 toeren per minuut, wat zich vertaalt in een specifiek vermogen van 123 pk/liter. Dat zijn waarden waar geen enkele andere productieauto (met een motor in het vooronder) ook maar bij in de buurt komt. Logischerwijs staat dit dus garant voor topprestaties die passen bij het exclusieve karakter van Ferrari’s V12-heritage.

De prestaties van de motor worden onderstreept door een volle, rijke uitlaatsound. Het maximumkoppel bedraagt 718 Nm bij 7.000 tpm, waarvan liefst 80% al beschikbaar is vanaf 3.500 motoromwentelingen, wat zowel de driveability als het oppakken vanaf lage toerentallen ten goede komt.

De 812 Superfast is uitgerust met een aantal geavanceerde besturingssystemen en componenten voor de beste handling en wegligging. Het is de eerste Ferrari die EPS krijgt. En door dit volledig te integreren met alle andere elektronische ondersteltechnieken zijn de krachtige prestaties eenvoudiger te managen, en dus ook maximaal te ervaren.

Het is in ieder geval een auto die iedere liefhebber gewoon een vette bak zal vinden! Hoeveel ervan gemaakt gaan worden is nog niet helemaal duidelijk en ook het prijskaartje weten we nog niet, maar dat zal mogelijk in Genève bekendgemaakt worden.