De 2e generatie Mitsubishi Outlander PHEV is slechts een paar maanden op de markt. En toch is de auto nu al een van de meest succesvolle plug-in hybrid SUV’s van de afgelopen jaren en dat is niet zonder reden.
Mitsubishi Motors is trots op het door hun ontwikkelde ‘Dynamic Shield Design’ wat de auto zeker aan de voorkant een veel strakker uiterlijk geeft. Het heeft de auto ook een meer robuust uiterlijk gegeven. Het design van het Dynamic Shield Design is geïnspireerd op de in 2013 gepresenteerde XR-PHEV. Met z’n 4,69 meter lengte (wielbasis 2,67 meter) en het nieuw voorfront oogt de Outlander PHEV groter ondanks de ongewijzigde lengte.
Vaak kiezen autofabrikanten ervoor om bij een 2e generatie alleen wat uiterlijkheden aan te passen. Mitsubishi Motors heeft ervoor gekozen om ook het interieur een facelift te geven. Zo is het middenconsole aangepast en heeft de Outlander PHEV ook een nieuw multifunctioneel stuurwiel gekregen.
De vernieuwde Mitsubishi Outlander PHEV heeft ook op het gebied van veiligheid meer opties gekregen waaronder Lane Departure Warning (LDW), Forward Collision Mitigation (FCM) en Adaptive Cruise Control (ACC). Tijdens onze rij-impressie op de normale en onder wat meer extreme situaties merkten we al dat de nieuwe Outlander PHEV rustiger rijdt als zijn voorganger. Door een stijver chassis en een verbeterde ophanging met nieuwe schokdempers ligt de wagen gewoon prettiger op de weg. Verder is de isolatie een stuk verbeterd waardoor het ook in auto zelf een stuk rustiger is.
De Mitsubishi Outlander PHEV is dankzij de schonere motor de afgelopen jaren een gewilde SUV geworden voor een breed publiek. De wagen lijkt uitermate geschikt voor gezinnen maar zal ook dankzij z’n offroad prestaties en trekkracht van 1500kg ook andere doelgroepen aanspreken.
