Rivian maakt indrukwekkende elektrische auto’s, maar het bedrijf wil duidelijk meer. Niet meer auto’s, althans, niet nu, het wil eerst duiken in de wereld van anders elektrisch rijden. Stepjes en fietsen.
Het gaat om apparaten die niet verschijnen onder de naam Rivian, dus je zal ze niet op die manier kunnen herkennen. Volgend jaar verschijnen de eerste elektrische stepjes en fietsen van Also, een spin-off van Rivian. Het wordt dus niet een heel klein autootje zoals een Rocks of een Biro, maar een step of een fiets. We hopen natuurlijk op het laatste, want elektrische stepjes zijn in Nederland nog altijd verboden om te gebruiken op de openbare weg. En gezien het huidige gedoe met fatbikes verwachten we niet dat dat binnenkort verandert.
Rivian spreekt over een ‘spannende, kleine EV’ en we zijn dan ook benieuwd of het de e-bike is waar al sinds 2023 geruchten over gaan. Het is nog onduidelijk of die e-bike meer een soort fatbike is, een mountainbike of juist een standaard fiets. In ieder geval zou het gaan om een ‘leuke groep elektrische voertuigen die efficient en duurzaam zijn en prettig om te gebruiken. Er wordt bovendien gebruikgemaakt van in-house elektrische oplossingen, dus dat lijkt wel goed te zitten.
Maar tegelijkertijd zegt Rivian-oprichter RJ Scaringe tegen TechCrunch dat er een zitplek is, twee wielen, een scherm, een paar computers en een batterij, wat dan weer echt op een fiets lijkt, ervan uitgaande dat het scherm niet gigantisch is. Rivian houdt het duidelijk spannend, maar kijkend naar zijn auto’s verwachten we niet dat het een heel nieuwe uitvinding is, maar vooral -en hopelijk- een goede, robuuste versie van iets dat al bestaat. In een fietsland als Nederland kan een e-bike dan erg goed van pas komen.
Rivian was lange tijd niet in Nederland beschikbaar, maar inmiddels is het mogelijk om een Rivian te bemachtigen in de vorm van een occasion. Verder zien we vooral veel berichten over hoe Rivian al jaren ‘naar Nederland komt’, maar we zien daar verder nog weinig van. Dat is ook niet zo gek: Rivian is een veelbelovend merk, maar tegelijkertijd heeft het een vrij hobbelige weg gereden. Het merk moest begin vorig jaar nog ‘gered’ worden, omdat het verlies leed. Inmiddels is het een samenwerking begonnen met Volkswagen, maar toen kwam Trump weer met allerlei plannen tegen elektrische auto’s, waardoor het toch weer wankel werd.
Het is dus nog afwachten wat er met het automerk gaat gebeuren in het huidige politieke klimaat, maar tegelijkertijd is het dus duidelijk alvast aan het kijken naar een andere manier van vervoer om in uit te blinken: kleiner spul.
