Er is een nieuwe telg binnen de Kia Ceed-familie op komst. De nieuwe XCeed, in juni gepresenteerd, is vanaf oktober leverbaar. Het model is een kruising tussen een crossover en coupé met een sportief uiterlijk. Geen traditionele SUV en door de coupé styling heel geschikt voor het rijden en parkeren in de stad. Kia noemt de XCeed daarom dan ook een ‘urban crossover’.
Op het oog lijkt de XCeed misschien geen typische gezinsauto, maar schijn bedriegt. De auto met hoge instap is wel degelijk geschikt voor gezinnen. Voor wie gecharmeerd is van de eigenschappen van een SUV maar geen enorme auto wil, is de comfortabele XCeed een goede optie. Je zit in dit model weliswaar iets lager dan in een SUV, maar de auto heeft nog steeds een grotere bodemvrijheid dan de gemiddelde hatchback. Bovendien is de interieur- en bagageruimte vergelijkbaar met die van populaire SUV’s in Europa.
Ralph Kluge, General Manager Design Interior bij Kia, licht toe: “Ik denk dat bestuurders de nieuwe Kia XCeed op prijs zullen stellen. De auto biedt een sportief rijgedrag én de hogere zitpositie van een crossover. Daardoor genieten bestuurders van het beste van twee werelden.”
Het Zuid-Koreaanse merk heeft nu vier ‘leden’ in de Ceed-familie en bestond al uit de Ceed vijfdeurs, de Ceed Sportswagon en de ProCeed. De Ceed-modellen zijn ontworpen in het Europese designcentrum in Frankfurt. Met de komst van de XCeed heeft Kia verschillende auto’s die inspelen op specifieke behoeften en ieder een eigen doelgroep hebben. Tijdens het ontwerpproces bekeek Kia verschillende mogelijkheden om de vorige Kia ProCeed Hatchback te vervangen. Uiteindelijk kwam het merk met een heel nieuw lid van de Ceed-lijn. De XCeed oogt atletisch en anders dan zijn concurrenten. Het volledige achtergrondverhaal van de derde generatie Ceed gaat de fabrikant toelichten in een boek dat later dit jaar verschijnt.
Het silhouet van de XCeed is pijlvormig en dat dankt de auto aan de relatief lange motorkap die van opzij gezien overloopt in de A-stijlen, die achter de voorwielen beginnen. De wielbasis is gelijk aan die van de andere Ceed-modellen (2.650mm) maar de overhang voor (+25 tot 905mm) en achter (+60 tot 840mm) is langer. Door de schuine vijfde deur en brede rand onder de achterruit krijgt de XCeed inderdaad de uitstraling van een coupé. De bodemvrijheid van de auto bedraagt 184mm in combinatie met 18-inch wielen. Je zit in de XCeed dus wat hoger dan in een standaard hatchback. Het interieur is vergelijkbaar met andere Ceed-modellen. De XCeed combineert de voordelen van een SUV in een compactere uitvoering.
Hoewel het interieur overeenkomt met de andere Ceed-modellen, komt de XCeed wel met iets nieuws: een volledig digitaal HD-instrumentencluster (optioneel). Ook nieuw is het UVO Connect-telematicasysteem, dat is ondergebracht in het geïntegreerde 10,25-inch touchscreen en werkt in combinatie met de bijbehorende smartphone-app. Met de app krijg je toegang tot allerlei data over de auto en gemaakte ritten en het is mogelijk een aantal functies op afstand te bedienen, bijvoorbeeld het sturen van de route naar de auto.
De XCeed komt in 12 carrosseriekleuren en de toffe opvallende kleur Quantum Yellow is exclusief voor de XCeed ontwikkeld. Tevens uniek voor dit model is het interieurthema waarin je de keuze hebt uit zwarte bekleding en geel stikwerk (het Quantum Yellow interieur pakket). Voor de echte durfal is het mogelijk om glanzend zwarte en metallic gele accenten aan te brengen in het interieur.
Vanaf oktober wordt de XCeed geleverd en deze komt, net als iedere Kia, met de fabrieksgarantie van 7 jaar of 150.000 kilometer.
