Aston Martin heeft nieuwe beelden vrijgegeven van de Valhalla tijdens zijn laatste testrondes – zowel op het asfalt in het Verenigd Koninkrijk als op het circuit in Spanje. De langverwachte supercar bevindt zich in de finale testfase vóór de start van de productie, die gepland staat voor het tweede kwartaal van 2025.
Met zijn 1079 pk sterke plug-in hybride aandrijflijn, een topsnelheid van 350 km/u en een sprint naar 100 km/u in slechts 2,5 seconden, belichaamt Valhalla de ultieme combinatie van circuitprestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
De Valhalla wordt momenteel onderworpen aan een intensieve testsessie op de IDIADA-proving grounds in Spanje, waar onder andere het gedrag bij hoge snelheden, nat en droog rijgedrag, aerodynamica en het remsysteem uitvoerig getest worden. Ook in het VK wordt er doorontwikkeld: een Satin Scintilla Silver prototype met Lime Green accenten is bezig met de laatste afstellingen van de demping op openbare wegen. De testfase wordt ondersteund door Darren Turner, Aston Martin’s ontwikkelingsrijder én drievoudig Le Mans-winnaar.
Valhalla is een auto vol primeurs voor Aston Martin. Het is niet alleen het eerste seriemodel met middenmotor van het merk, maar ook de eerste plug-in hybride én het eerste model met een volledig elektrische rijmodus. De aandrijving bestaat uit een op maat gemaakte 4.0-liter twin-turbo V8 met een vlakke krukas – goed voor 828 pk – gecombineerd met drie elektromotoren die nog eens 251 pk leveren.
De nieuwe 8-traps Dual Clutch Transmission bevat bovendien een geïntegreerde elektromotor en een elektronisch sperdifferentieel op de achteras, terwijl twee elektromotoren op de vooras voor torque vectoring én vierwielaandrijving zorgen.
Valhalla is ontworpen met dezelfde technische precisie die we kennen van de Aston Martin Valkyrie, maar met een meer toegankelijke insteek voor de openbare weg. Veel van de technologie is ontwikkeld in samenwerking met Aston Martin Performance Technologies en heeft directe raakvlakken met de Formule 1.
Simon Newton, Director of Vehicle Performance and Attributes bij Aston Martin, zegt daarover: “De dynamische bandbreedte van Valhalla is ongekend. Met zoveel vermogen is het een uitdaging om controle en comfort te combineren, maar dankzij actieve aerodynamica en geavanceerde controlesystemen is dat gelukt.”
De Valhalla zal slechts 999 keer gebouwd worden, waarmee het niet alleen een technische mijlpaal is, maar ook een zeldzaam verzamelobject. Aston Martin mikt met deze supercar duidelijk op het absolute topsegment.
De toekomst van Aston Martin oogt bovendien elektrisch. Onder de ‘Racing. Green.’ strategie werkt het merk aan elektrificatie van het hele gamma, met PHEV’s zoals de Valhalla als tussenstap naar volledige BEV-modellen.
