Build Your Dream, ook wel BYD, is bekend van zijn elektrische auto’s, zoals Atto 3. Wist je dat dit Chinese merk ook een plug-in hybride heeft? Zeker als je nog niet helemaal op elektrisch wil vertrouwen, dan is deze auto het overwegen waard. We noemen 5 dingen die je moet weten over de plug-in hybride van BYD.
De plug-in hybride Seal U DM-i heeft een Super Dual Mode-aanddrijflijn, wat betekent dat hij puur elektrisch kan rijden wanneer hij vol is, maar wanneer de accu leger raakt er wordt bijgeschakeld. De benzinemotor begint dan mee te rijden, maar doet dat om als generator te werken die de accu oplaadt. De wielen worden daarbij constant aangedreven door de elektromotor. Dat zorgt voor een laag brandstofverbruik en dat resulteert in een indrukwekkende actieradius, waarover straks meer. De elektromotor biedt 300 Nm koppel en de benzinemotor 122 Nm koppel met een vermogen van 145 kW / 197 pk voor de elektromotor en 72 kW / 98 pk voor de benzinemotor.
De plug-in hybride van BYD heet Seal en het is een suv. Het design is vloeiend, maar sportief en stoer. Hoewel deze auto qua naam lijkt op de volledig elektrische Seal, heeft hij een heel eigen carrosserie en is hij net even groter. De auto is 4,77 meter lang en 1.67 meter hoog. Het voordeel van een SUV is dat er veel ruimte in de auto is, waardoor hij ideaal is voor momenten waarop je meer moet vervoeren dan alleen de boodschappen. Denk aan een wintersportvakantie of een shopsessie bij de meubelboulevard. Deze auto biedt veel ruimte en dat is niet alleen handig: dat voelt ook prettig voor de passagiers.
Deze auto maakt gebruik van de Blade Battery, een batterij die BYD zelf heeft ontwikkeld en op een veilige manier goede prestaties levert. Er worden geen schaarse grondstoffen gebruikt zoals nikkel en kobalt. De actieradius van deze auto is precies wat hem zo’n goede keuze voor een plug-in hybride maakt: hij kan 77 kilometer halen op zijn elektomotor. Inclusief zijn brandstofkant kom je hiermee uit op een actieradius tot 1.080 kilometer: je kunt er dus gewoon vanaf Amsterdam mee naar Wenen rijden zonder te hoeven laden of tanken.
Omdat BYD-auto’s doorgaans vrij fijn geprijsd zijn, zou je kunnen denken dat je dan geen luxe hoeft te verwachten. Dat is niet zo: deze auto biedt twee luxe uitvoeringen met een panoramisch glazen schuifdak, een draaibaar touchscreen, 100 procent vegan-lederen elektrisch verstelbare autostoelen, een blind spot monitor, een 360 panorama-camera en 19 inch lichtmetalen velgen. Het is helemaal aan jou wat je daarin kiest, maar standaard biedt deze auto al een rijke uitrusting: dat panoramisch glazen schuifdak en de elektrisch verstelbare voorstoelen zijn bijvoorbeeld standaard. Er is bovendien nog het verschil tussen de Boost en de Design AWD, waarbij die laatste net even wat luxer is met vierwielaandrijving, 238 kW, meerdere rijmodi (eco, normal, sport, snow, sand en mud) en een hoger aanhangergewicht van 1.300 kg.
Het 15,6 inch touchscreen in het midden zorgt dat je de auto op een centrale plek kunt beheren. Denk aan connectiviteit met bijvoorbeeld een smartphone via Android Auto of Apple Carplay, maar ook het aanzetten van muziek. Daarnaast zie je je navigatie en andere informatie in een oogopslag op het grote infotainmentscherm, dat voor meer mensen in de auto goed kan worden bekeken. Dat scheelt weer vragen als: ‘Hoe ver is het nog?’ Verder kun je dankzij intelligente spraak allerlei functies inschakelen, zodat je je handen aan het stuur kunt houden en je ogen op de weg.
Deze auto is een veelzijdige SUV die de stap naar elektrisch rijden erg aantrekkelijk maakt. Bovendien is het een auto waarin zowel veiligheid een grote rol speelt, als comfort. Het is niet sexy om te zeggen, maar dit is uiteindelijk ook een heel praktische auto, die je ook nog eens veel verder kan brengen dan menig andere hybrid.
