Er zijn sinds dit jaar inmiddels ruim 1,5 miljoen mensen in Nederland in het bezit van een motorrijbewijs. Een nieuw recordaantal, zo blijkt uit cijfers van cijfers van BOVAG en het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen. Met de winter voor de deur blijft de ijzeren ros meestal op stal. Maar zodra het lekker weer gaat worden kunnen ze weer ‘veiliger’ de weg op. Toch is het met die veiligheid niet zo goed gesteld. Motorrijders schijnen 57 keer meer kans te maken op een zwaar ongeval, vergeleken met automobilisten. Er wordt vaak gedacht dat je als motorrijder in het verkeer per definitie niet veilig bent. Dat is echter niet waar: zolang je je goed aan de regels houdt, oplet op wat anderen doen en de juiste veiligheidsmaatregelen treft, kun je heel veel plezier hebben van je motor. Ook als je je in het verkeer begeeft.
We hoeven hier niet alle regels op te noemen, maar je moet ze wel weten. Niet voor niets is er een speciaal motorrijbewijs, het is niet slechts autorijden op een fiets met extra kracht. Wist je dat er ook extra opleiding is? Als je een voortgezette rijopleiding volgt, dan leer je meer over welke veiligere keuzes je kunt maken en waar je extra rekening mee kunt houden om goed en wel van punt a naar b te komen. Of je nu een zomerse zondagsrijder bent of een all-year-motorforens: uiteindelijk moeten we allemaal zo veilig mogelijk rijden.
Natuurlijk heb je een helm nodig als je op de motor stapt, maar er is meer. Een motorjas is een investering, maar wel eentje waar je jaren -en sommige mensen zelfs deccennia- plezier van hebben. En meer dan dat, want als je uitglijdt, een ongeluk krijgt of om een andere manier ten val komt, dan is die stevige jas ervoor om te zorgen dat je lichaam beter intact blijft dan wanneer je die kleding niet zou hebben gedragen. Er zijn politieke partijen die het dragen van motorkleding zou moeten worden verplicht, maar wat volgt is een discussie over wat er dan valt onder beschermende kleding. Dat kan immers een extra stevig borstpantser zijn of een simpele handschoen met neon-kleur. Bovendien kun je mensen nagenoeg niet verplichten om zware motorkleding te dragen als de temperatuur oploopt in de zomer.
Het klinkt heel betuttelend en dat is het ook, maar net een uurtje extra slaap kan wonderen doen voor je reactievermogen. Eet goed, zorg dat je drinken bij je hebt en check voor je vertrekt hoe druk het is op de weg, om te weten of je bepaalde plekken juist wil vermijden. Niet alleen omdat je dan beter voorbereid op pad gaat, maar ook omdat je op die manier veel meer ontspannen rijdt. Om met de woorden van de Jeugd van Tegenwoordig te spreken is een goed begin het halve werk, maar is het halve werk wel maar de helft. Dus al is je motor nog zo goed, je moet ook zorgen dat het tussen je oren allemaal in orde is om zo veilig mogelijk de weg op te gaan.
